葡萄酒暈機浪 0
【明報專訊】我們都知道,葡萄酒是身驕肉貴的,儲存葡萄酒的其中一項規條,是不能受到震盪。
影響香氣味道層次 葡萄酒坐在貨物郵輪上,經歷長途運輸後,會「暈船浪」。搖擺不定的航道、日夜與四季的溫差,會影響酒液的分子結構,因此對酒的香氣、味道、層次構成傷害。 理論上酒質愈細緻的葡萄酒,愈容易受運輸影響,因此有些酒商在產品抵步後,在葡萄酒倉內穩定一段時間才推出市面發售。 有些愛酒之人,每把珍藏的陳年老酒拿到餐廳開瓶時,也會提早一兩天,深信穩定勝於一切。近年香港成為葡萄酒拍賣會的熱門地,在目錄上的陳年珍品,常以直接來自酒莊作招徠,因為相信酒莊的地庫酒窖,是葡萄酒的五星級居所,品質來源最有保證。 酒液會「暈船浪」,也會「暈機浪」。機艙起飛和降落時所受的震盪,遇上氣流時的震動,對酒液構成影響,有些航空公司選酒,除了在地上品試,也有些品酒測試在飛機上進行。 平價酒抗「暈」力高 通常平價酒的抗「暈浪」能力較高,而當中又似乎澳洲葡萄酒略勝一籌,在多家航空公司的經濟客艙內,甚至歐洲航班都見其蹤影。另外Billecart-Salmon的香檳,也見於多家航空公司內,除了酒質水準不俗,大概抗暈能力也有不錯表現。 以頂級的貴價酒來說,Bordeaux又比Burgundy硬淨,國泰的頭等艙多年來都供應Chateau Lynch-Bages,卻不見Burgundy的身影,只有Air France仍然樂此不疲地提供。 執筆之際,正身處前往法蘭克福的經濟艙,提供的葡萄酒中,紅酒是來自法國南部的Vin de Pays,而白酒為澳洲出品的Chardonnay,只有一瓶汽酒是德國出品,德國的Lufthansa航空沒有盲目支持國產酒——愛國之際,都要問一問這個國家愛不愛你。